Опорно-направляющие кольца для труб

Сегмент ОНК (опорно-направляющего кольца) — это разборная часть (сектор) кольца, которое монтируется на трубу перед её протаскиванием через защитный футляр (кожух) при бестраншейной прокладке. Это ключевой элемент для механической защиты трубы.

Сегменты собираются в полноценное кольцо вокруг трубы.

Опорно-направляющие кольца выполняют три критически важные задачи:

• Защита изоляции:Предотвращает повреждение антикоррозионного покрытия трубы о стенки футляра или неровности грунта.
• Снижение трения:Изготавливается из материалов с низким коэффициентом трения (полиэтилен, полиамид), что значительно уменьшает усилие, необходимое для протаскивания.
• Распределение веса:Кольца, собранные из сегментов, охватывают трубу по всей окружности и передают её вес и другие нагрузки на свои опорные рёбра (опоры) равномерно по всей длине футляра.

Шаг установки опорно-направляющих колец (ОНК) на трубопровод не является произвольной величиной и в первую очередь определяется проектной документацией (ППР), которая учитывает все факторы конкретного объекта. Для ориентира можно использовать стандартные рекомендации, но их обязательно нужно согласовывать с проектным решением.

При разработке проекта специалисты учитывают несколько ключевых параметров, которые влияют на окончательный шаг установки колец:

• Диаметр и вес трубы:Чем больше диаметр и масса погонного метра трубы, тем меньше должен быть шаг между кольцами для предотвращения ее провисания и чрезмерного изгиба.
• Длина перехода:Общая длина протаскиваемого участка напрямую влияет на общее количество колец и их тип.
• Внутренний диаметр защитного футляра (кожуха):Этот параметр определяет необходимый зазор и высоту опорных ребер кольца.

Опорно-направляющие кольца (ОНК) классифицируются по нескольким ключевых признаков, главным из которых является тип опорных элементов, определяющий их применение и характеристики.

Тип опор:

• Скольжения (ползуны)- неподвижные полимерные опоры;
• Роликовые (РОНК, ОНКР)- подвижные ролики из полиамида или другого полимера;
• Комбинированные- сочетание роликов (внизу) и ползунов (вверху);
• ОНК центрирующие (ОНКЦ)- для строгой фиксации трубы по центру футляра;
• Сдвоенные/строенные- для одновременной прокладки нескольких трубопроводов в одном кожухе;
• С выводом для кабелей связи (ОКС)- имеют встроенные каналы для прокладки коммуникаций;
• Нестандартные исполнения- компания ФАВОРИТЭК изготавливает кольца с индивидуальными параметрами (ширина, высота опоры, количество роликов).

Опорно-направляющие кольца называют диэлектрическими, потому что они изготавливаются из непроводящих (изоляционных) материалов и служат для электрической изоляции стального трубопровода от стального защитного футляра (кожуха).

Когда два разных металла (сталь трубы и сталь футляра) находятся в контакте в присутствии электролита (грунтовой влаги, солей), между ними возникает гальваническая пара. Это приводит к электрохимической коррозии, когда один металл (обычно трубопровод) начинает разрушаться, теряя ионы.

Диэлектрические кольца выполняют ключевую задачу:

• Создают физический барьер:Материал колец полностью прерывает прямой металлический контакт между трубой и футляром.
• Разрывают электрическую цепь:Изоляционные свойства материала не позволяют блуждающим токам и токам коррозии протекать между трубой и кожухом.

Вес опорно-направляющих колец (ОНК) не является стандартным значением и зависит от нескольких ключевых параметров: диаметра рабочей трубы, диаметра защитного кожуха и конструкции самого кольца. Например, вес может составлять от 0.5 кг для кольца на трубу 32 мм до почти 45 кг для кольца на трубу 1720 мм.

Чтобы вам сориентироваться по весу отправьте запрос по адресуinfo@favoritek.ru

Процесс установки опорно-направляющих колец (ОНК) является важным этапом для защиты трубопровода. Основа правильного монтажа — строгое соблюдение проекта производства работ (ППР), который определяет все ключевые параметры. Общую пошаговую инструкцию можно представить следующим образом.

1. Изучение документации:Перед началом работ ознакомьтесь с ППР и паспортом на изделие. В проекте указано точное количество, места установки и расстояние между кольцами.
2. Подготовка места:Освободите пространство вокруг трубы. Установите трубопровод на неподвижные опоры на удобной для работы высоте.
3. Подготовка трубы:Тщательно очистите поверхность трубы в месте монтажа от грязи, влаги и химических веществ.
4. Проверка комплектации:Убедитесь, что у вас есть все сегменты кольца, крепежные элементы и защитная прокладка (при необходимости).
5. Предварительная сборка кольца:Соедините сегменты кольца крепежными элементами (болтами или специальными пластинами), но не замыкайте его в кольцо. Важно оставить зазор между торцами сегментов в 10-40 мм в незатянутом состоянии.
6. Укладка защитной прокладки:На отмеченное место на трубу уложите защитную прокладку. Её края должны равномерно выступать за ширину кольца.
7. Установка на трубу и замыкание:Наденьте предварительно собранные сегменты на трубу поверх прокладки и соедините последнее, замыкающее соединение.
8. Проверка положения:Убедитесь, что кольцо расположено правильно. Нижние опорные элементы (ребра или ролики) должны быть симметричны относительно вертикали. Допустимое отклонение — не более 10-15 мм.
9. Равномерная затяжка:Затягивайте крепежные элементы равномерно, «по кругу», пока внутренняя поверхность сегментов плотно не прижмется к прокладке. Контролируйте, чтобы торцы сегментов не сомкнулись. Если это произошло, снимите кольцо и увеличьте толщину прокладки.

Если вы подбираете кольца для конкретного проекта, наиболее эффективно будет знать:

• Материал и точный наружный диаметр рабочей трубы
• Внутренний диаметр защитного кожуха (футляра)
• Длину планируемого перехода